印尼拖車(chē)市場(chǎng)有潛力，印度尼西亞拖車(chē)工業(yè)的基本策略是集中發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)，持續(xù)加強(qiáng)發(fā)展小型拖車(chē)(<5噸)及摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)；發(fā)展排氣量在1500cc以下的微型拖車(chē)工業(yè)，并以此開(kāi)拓微型拖車(chē)零部件工業(yè)的出口市場(chǎng)。據(jù)悉，印尼共有13家拖車(chē)廠，380家拖車(chē)零配件企業(yè)，年整車(chē)生產(chǎn)能力為75萬(wàn)輛。印度尼西亞國(guó)內(nèi)拖車(chē)企業(yè)多為日歐合資或獨(dú)資企業(yè)。日本拖車(chē)企業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的經(jīng)營(yíng)，先后在印尼建立了獨(dú)資或合資的組裝生產(chǎn)線，大部分零配件生產(chǎn)也已本地化，其銷(xiāo)售和維修網(wǎng)絡(luò)比較完善。據(jù)報(bào)道，日系品牌之所以能長(zhǎng)期占據(jù)印尼市場(chǎng)，主要是因?yàn)榕c歐美拖車(chē)相比，日本車(chē)在性價(jià)比、售后服務(wù)及保養(yǎng)方面都占有優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)印尼最大拖車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商阿斯特拉國(guó)際集團(tuán)(Astra International)介紹，由于日本大地震和海嘯災(zāi)難造成拖車(chē)零部件短缺，今年第二季度印尼的拖車(chē)產(chǎn)量將同比下跌15%。

  日前，據(jù)印度尼西亞最佳拖車(chē)指南(Best Indonesia Cars Guide)公布的數(shù)據(jù)，在印尼拖車(chē)市場(chǎng)上，拖車(chē)銷(xiāo)量占30%(按照印尼拖車(chē)行業(yè)分類(lèi)，拖車(chē)包括皮卡、卡車(chē)、巴士、公共交通工具等)；其中，近一半的拖車(chē)銷(xiāo)量集中在首都雅加達(dá)所在的大雅加達(dá)地區(qū)，占45%，爪哇島地區(qū)為25%，蘇門(mén)答臘地區(qū)為17%，加里曼丹地區(qū)和蘇拉威西地區(qū)各占5%，剩下的3%銷(xiāo)售于巴厘島和其他地區(qū)。